今月中にご観賞を。神湊と波止場、西口のバス停たち【福岡県宗像市】

連絡船のりば前に佇む西鉄バス、まもなく見納め

宗像市の「神湊波止場（こうのみなとはとば）」です。

隣接バス停の左側が空白になっています。津屋崎を経由して福間駅方面に行っていた系統は、2025年9月末に運行を終了しました。

 

途中のバス停「東」は、この連載でも紹介しています。

＞＞【あわせて読む】福津市にある異形バス停「東（ひがし）」

そして反対側の「神湊西口（こうのみなとさいぐち）」、

こちらも難読の例として、過去に紹介したことがあります。

＞＞【あわせて読む】美しい難読「神湊西口」はなんと読む？福岡の難読地名をバス停で見る②

見どころの多いバス路線ですが、10月5日での廃止が発表されました。

連絡船のりばの前に佇む西鉄バス、この景色が見られなくなるのは、もう少し先だと思ってました。油断してました。

宗像大島と地島への渡船が発着しています。

全ての船に接続して西鉄バスが来るのかと思いきや、そうでもなく、

東郷や赤間への移動手段という役割は、現時点ですでに大半が、ふれあいバス（玄海線BRT）に移行していたのかもしれません。

神湊波止場に到着したバスが、折り返しの出発を待っているうちに、

みなと観光バスが運行する玄海線BRTがやってきて、

西鉄バスを隠すように、バス停に横付けします。

待っていた数人の乗客は、全員が玄海線BRTに乗り込み、西鉄バスだけがそこに残されました。

 

味わい深い神湊バス停も

神湊地区を走る西鉄バスは、まもなく運行を終えます。

鉄板だけがフェンスに貼られて、

なぜかバス停の筐体は待合所の中で雨宿りをしている「神湊」も、今月中にご観賞ください。

神湊波止場から東郷駅前までの路線図は、ぱっと見なぜ2本必要なのか分かりづらいですが、

「道の駅むなかた」に立ち寄る系統と、通過するものがあり、

道の駅を経由する西鉄バスは、

神湊発着よりさらに本数が減るため、乗車難易度はさらに上がりますが、ぜひ記憶に留めていただきたいと思います。